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台灣港務公司為厚植港口根基、強化營運效能，推動台灣港群綠色港埠計畫，並提升台灣港口港埠裝卸作業量，這次高雄港、基隆港藍色公路首航就是以港務公司自營的公用貨櫃碼頭作為營運基地，創造航港產業市場效益；並解決目前
陸運以拖車為主，所衍生的陸上拖車司機人力短缺、南北拖運所增加高速公路流量及拖車廢氣排放造成環境負擔等問題，落實政府藍色公路與綠色港口節能減碳政策。
台灣港務公司昨（二）日上午於高雄港第一百二十一號貨櫃碼頭，由執行副總經理黃國英主持，多位航港業界人士共同參與下（見圖），舉辦「高雄港、基隆港藍色公路啟用首航」典禮。未來每周將定期航行基隆、高雄間各二航次。
高雄港、基隆港藍色公路航線將由世邦海運股份有限公司，與台灣港務公司共同推廣貨櫃輪環島海上轉運服務業務，首航貨櫃輪為「大華輪」，預計每周定期航行基隆、高雄間各二航 >各家銀行信用貸款利率比較 次；未來將陸續依貨量增長擴大營運規模，推動全台各港口藍色運輸。
台灣港務公司表示，將秉持綠色港口營運模式與其他航 商共同開拓台灣至東南亞（越南、印尼、菲律賓），及大陸二、三線港口新航線，藉由台灣優越地理位置及高效率港棧服務，進一步強化港埠、腹地及產業的鏈結，建構台灣港群成為亞太海運樞紐。
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台灣港務公司昨（二）日上午於高雄港第一百二十一號貨櫃碼頭，由執行副總經理黃國英主持，多位航港業界人士共同參與下（見圖），舉辦「高雄港、基隆港藍色公路啟用首航」典禮。未來每周將定期航行基隆、高雄間各二航次。
高雄港、基隆港藍色公路航線將由世邦海運股份有限公司，與台灣港務公司共同推廣貨櫃輪環島海上轉運服務業務，首航貨櫃輪為「大華輪」，預計每周定期航行基隆、高雄間各二航 >各家銀行信用貸款利率比較 次；未來將陸續依貨量增長擴大營運規模，推動全台各港口藍色運輸。
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